Télégramme

Les AVE TSEEAC pour les CAP d’automne 2008

Les AVE ont été publiés aujourd’hui : La date limite de dépôt des candidatures est fixée au 27 octobre 2008 et la date limite de modification au 03 novembre 2008.
Les règles de fonctionnement de la CAP sont consultables dans le Télégramme N°003 du 11 février 2008, sur notre site (http://www.satac.eu/files/2008/08-003.pdf).
Cette campagne comporte 159 AVE TSEEAC pour 165 postes dont 61 en recouvrement avec des corps techniques de catégorie A. Au-delà du pourcentage qui reste à peu près au même niveau (≈ 40 %), les postes proposés permettent aux TSEEAC d’accéder à des fonctions auxquelles ils n’avaient pas accès auparavant :
À titre d’exemple, 11 postes de chef de Division sont ouverts aux TSEEAC.
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n° 30 du 2 octobre 2008

ISQ des TSEEAC contrôleurs d’aérodrome et suivi des Accords

Constatant l’enlisement de ce dossier, le SATAC UNSA, après avoir débloqué l’ISH, l’EVS, la prime de polyvalence (Télégramme N°025/2008 du 25/08/08) et, dernièrement, les emplois fonctionnels de RTAC et CTAC (Télégramme N°028/2008 du 15/09/08) est intervenu au niveau adéquat pour débloquer la situation.
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°29 du 19 septembre 2008

Publication des grilles indiciaires CTAC et RTAC au JO

Le SATAC UNSA, parallèlement à la publication du Télégramme N°027/2008 du mercredi 10 septembre 2008, est intervenu au niveau Ministériel pour débloquer la situation et les engagements qu’il a obtenus mercredi en fin de journée ont été tenus : Les textes ont été publiés au JO ce samedi 13 septembre 2008.
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°28 du 15 septembre 2008

Le dialogue social est-il rompu à la DGAC ?

Le SATAC UNSA n’a pas pour habitude de faire de communiqué lié à la rentrée, mais vu le contexte et les dernières nouvelles ou rumeurs, il semble important de mettre les choses au point.
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°27 du 10 septembre 2008

CTP DSNA du 10 juillet 2008

L’ordre du jour de ce CTP étant trop chargé, l’ensemble des points prévus n’a pu être examiné.
Un CTP DSNA a été prévu le 29 septembre prochain pour terminer l’examen de l’ensemble des points.
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°26 du 25 août 2008

Résultats des élections – CAP TSEEAC

Le dépouillement, commencé le mercredi 2 juillet au matin, s’est prolongé dans l’après-midi en raison de quelques retards d’acheminement des enveloppes de vote vers les Bureaux de Vote Spéciaux.
Le SATAC UNSA reste majoritaire (40%), progresse en nombre de voix et en pourcentage et accentue son avance sur les autres Organisations syndicales (+ de 200 voix d’avance sur le 2e).
Le SATAC UNSA obtient la moitié des sièges en CAP et la CFTC perd le dernier siège qu’elle détenait.

Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n° 25 du 3 juillet 2008

Attention DANGER !

Le Secrétaire d’État chargé des Transports a récemment répondu à une question écrite au Sénat sur MOSAIC suite à un de nos courriers. Il vient également de nous répondre sur sa vision de l’avenir proche.
Le phasage prévu nous paraît excessivement dangereux, car il prévoit la création d’un FAB indépendamment de celle de MOSAIC.
En effet, si MOSAIC couvre la totalité des services de la Navigation Aérienne du sol à illimité, le FAB, lui, ne concerne que le contrôle aérien dans les espaces supérieurs - autrement dit : « L’en-route ».

LA CREATION PREALABLE DE CE FAB, que certains présentent comme une solution rassurante EST, EN FAIT, LA PLUS DANGEREUSE DE TOUTES : Cette démarche consacre la création d’un prestataire unique pour le supérieur … laissant de côté les aérodromes, mais aussi les approches, sans parler des autres services de la Navigation Aérienne !!
Et si le prestataire unique s’arrêtait là ? Et si les aérodromes étaient, ensuite, mis en concurrence comme préconisé par le rapport du Groupe de haut niveau (HLG) de 2007 ?
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°24 du 23 juin 2008

Lancement d’une étude sur le statut

Dans le cadre des évolutions Européennes, le SATAC UNSA a souhaité avoir toutes les cartes en main pour pouvoir faire le meilleur choix pour les TSEEAC : Il fallait donc que, sur le plan statutaire, une étude comparative, plus complète que celle que nous avons déjà effectuée, soit réalisée. Celle-ci est, à présent, lancée et vous pouvez lire la lettre adressée au SATAC UNSA par le Secrétaire d’Etat aux transports.
Le SATAC UNSA souhaite rappeler, à cette occasion, qu’il avait été seul contre tous pour défendre la reconnaissance du corps des TSEEAC comme étant « corps spécifique DSNA » au moment de la réorganisation de la DGAC qui avait vu créé le SCN DSNA.
L’avenir confirmera sûrement que le SATAC UNSA a, cette fois encore, fait preuve de clairvoyance !!
Lire la suite Le Télégramme du SATAC n°23 du 16 juin 2008
Lire la lettre adressée au Secrétaire d’Etat aux transports

L'Arrêté EVS enfin débloqué

Comme nous l'indiquions dans Le Télégramme n°13 du 21 avril dernier, le SATAC UNSA est intervenu à maintes reprises à différents niveaux pour débloquer la situation.
Aujourd'hui, le SATAC UNSA est en mesure de vous annoncer que l'arrêté EVS a été débloqué et que les nouveaux taux issus de la négociation protocolaire devraient être sur les fiches de paye d'août, avec un effet rétroactif au 1er janvier 2007.
(Voir la Lettre du Directeur Général adressée au SATAC UNSA)
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°22 du 12 juin 2008

Résultat final de la campagne de mutations du printemps 2008

La CAP s’est réunie aujourd’hui pour étudier les mutations sur les postes exclusivement ouverts aux TSEEAC.
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n° 21 du 4 juin 2008