Résultats des élections – CAP TSEEAC
Le dépouillement, commencé le mercredi 2 juillet au matin, s’est prolongé dans l’après-midi en raison de quelques retards d’acheminement des enveloppes de vote vers les Bureaux de Vote Spéciaux.
Le SATAC UNSA reste majoritaire (40%), progresse en nombre de voix et en pourcentage et accentue son avance sur les autres Organisations syndicales (+ de 200 voix d’avance sur le 2e).
Le SATAC UNSA obtient la moitié des sièges en CAP et la CFTC perd le dernier siège qu’elle détenait.
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n° 25 du 3 juillet 2008
Ciel unique européen
Les textes relatifs au 2e paquet ciel unique européen ont été publiés par la Commission :
Lire l'introduction
com_2008_0388_1_proposal_regulation_fr
com_2008_0390_1_proposal_regulation_fr
Attention DANGER !
Le Secrétaire d’État chargé des Transports a récemment répondu à une question écrite au Sénat sur MOSAIC suite à un de nos courriers. Il vient également de nous répondre sur sa vision de l’avenir proche.
Le phasage prévu nous paraît excessivement dangereux, car il prévoit la création d’un FAB indépendamment de celle de MOSAIC.
En effet, si MOSAIC couvre la totalité des services de la Navigation Aérienne du sol à illimité, le FAB, lui, ne concerne que le contrôle aérien dans les espaces supérieurs - autrement dit : « L’en-route ».
LA CREATION PREALABLE DE CE FAB, que certains présentent comme une solution rassurante EST, EN FAIT, LA PLUS DANGEREUSE DE TOUTES : Cette démarche consacre la création d’un prestataire unique pour le supérieur … laissant de côté les aérodromes, mais aussi les approches, sans parler des autres services de la Navigation Aérienne !!
Et si le prestataire unique s’arrêtait là ? Et si les aérodromes étaient, ensuite, mis en concurrence comme préconisé par le rapport du Groupe de haut niveau (HLG) de 2007 ?
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°24 du 23 juin 2008
Lancement d’une étude sur le statut
Dans le cadre des évolutions Européennes, le SATAC UNSA a souhaité avoir toutes les cartes en main pour pouvoir faire le meilleur choix pour les TSEEAC : Il fallait donc que, sur le plan statutaire, une étude comparative, plus complète que celle que nous avons déjà effectuée, soit réalisée. Celle-ci est, à présent, lancée et vous pouvez lire la lettre adressée au SATAC UNSA par le Secrétaire d’Etat aux transports.
Le SATAC UNSA souhaite rappeler, à cette occasion, qu’il avait été seul contre tous pour défendre la reconnaissance du corps des TSEEAC comme étant « corps spécifique DSNA » au moment de la réorganisation de la DGAC qui avait vu créé le SCN DSNA.
L’avenir confirmera sûrement que le SATAC UNSA a, cette fois encore, fait preuve de clairvoyance !!
Lire la suite Le Télégramme du SATAC n°23 du 16 juin 2008
Lire la lettre adressée au Secrétaire d’Etat aux transports
Lettre ouverte des contrôleurs de Maastricht à leurs collègues contrôleurs français
Le syndicat des personnels d'Eurocontrol (TUEM), partenaire Européen dans la démarche MOSAIC, aux côtés du SNCTA, de l'UNSA IESSA et du SATAC UNSA, après avoir pris connaissance des attaques répétées sur leur statut et du jugement de valeur porté sur leur action syndicale par la CGT, a été choqué de lire autant d'affirmations non fondées et/ou travestissant la vérité. Il souhaite donc rétablir la vérité et vous adresse, par notre intermédiaire, une lettre ouverte.
L'Arrêté EVS enfin débloqué
Comme nous l'indiquions dans Le Télégramme n°13 du 21 avril dernier, le SATAC UNSA est intervenu à maintes reprises à différents niveaux pour débloquer la situation.
Aujourd'hui, le SATAC UNSA est en mesure de vous annoncer que l'arrêté EVS a été débloqué et que les nouveaux taux issus de la négociation protocolaire devraient être sur les fiches de paye d'août, avec un effet rétroactif au 1er janvier 2007.
(Voir la Lettre du Directeur Général adressée au SATAC UNSA)
Lire la suite : Le Télégramme du SATAC n°22 du 12 juin 2008
